+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Механик по выпуску автотранспорта на линию требования

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Механик по выпуску автотранспорта на линию требования

Перейти к разделу: Вакансии , Поиск Закрыть. Загрузить резюме Войти. Расширенный поиск вакансий. Тип вакансии. Полная занятость Вахтовый метод 31 Сменный график 12 Стажировка 1 Частичная занятость 1.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Механик по выпуску услуги которого зачастую необходимо заказывать в сторонней организации, осуществляет большое количество операций.

Работа Механик по выпуску автотранспорта на линию

В соответствии со статьей 20 закона о безопасности дорожного движения , юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом субъекты транспортной деятельности , должны организовывать и проводить предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств. Цель — не допустить выпуск на линию неисправного транспорта. Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем технического состояния осуществляется субъектом транспортной деятельности по следующей производственной схеме:.

Выпуск автотранспорта на линию производится работником субъекта транспортной деятельности, осуществляющим допуск транспортных средств к эксплуатации выделенный текст — выписка из приказа Минтранса РФ от 15 января г. N 7 Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом…. Работающий на постоянной основе механик мастер по ремонту автотранспорта с профильным образованием не ниже среднего провессионального, который наряду со своими основными обязанностями осуществляет проверку технического состояния автомобилей, прицепов и полуприцепов перед выездом на линию.

Эти обязанности по проверке транспорта механик осуществляет на основании:. Механик с таким приказом распоряжением должен быть ознакомлен под роспись;. Контролер технического состояния автотранспортных средств как с базовой подготовкой, так и переподготовленный , введенный в штат решением субъекта транспортной деятельности.

К контролеру технического состояния автотранспортных средств предъявляется одно из следующих требований:. Требования к стажу опыту работы не предъявляются. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств производится на основании программ профессиональной переподготовки в объеме не менее часов приказ Минобрнауки России от Программы разрабатываются образовательными организациями.

Контролер технического состояния автотранспортных средств должен работать на основании одноименной должностной инструкции, содержащей разделы: квалификационные требования, должен знать, функции, должностные обязанности, права и ответственность. Должностная инструкция утверждается руководителем юридического лица или индивидуальным предпринимателем. Основой для разработки должностной инструкции служат квалификационные характеристики, содержащиеся в приказе Министерства транспорта РФ от 28 сентября г.

Проверка технического состояния автотранспорта субъекта транспортной деятельности может осуществляться сторонним квалифицированным механиком контролером по договору с организацией, где он работает. Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем его технического состояния должен проводиться на оборудованных пунктах технического контроля.

Пункт технического контроля оборудуется в закрытом отапливаемом и вентилируемом помещении или под навесом и должен иметь осмотровую яму с освещением в виде расположенных в нишах электрических светильников и наличием розеток для подключения переносных ламп напряжением 12 В. В составе пункта комната с мебелью для работника, осуществляющего проверку технического состояния транспорта. Размеры осмотровых ям приведены в нормах технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП Время на проведение предрейсового контроля технического состояния автотранспорта определяет субъект транспортной деятельности.

Время проверки автотранспортного средства в пункте контроля входит в подготовительно заключительные работы, производимые водителем запуск двигателя, осмотр автомобиля, получение путевого листа, постановка автомобиля на стоянку после рейса. Подготовительно — заключительное время составляло 18 минут на основании Единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей, утвержденных Постановлением Госкомтруда СССР от И до 5 минут на проведение медосмотра.

Сколько из 18 минут затрачивать на предрейсовый контроль транспорта, как раз и определяет субъект транспортной деятельности. Исходя из того, что время ограничено, процесс проверки транспорта должен быть быстрым и четким. Выпуск автотранспорта на линию в исправном состоянии производится после определения соответствия нижеуказанных отдельных систем, узлов и агрегатов автомобилей и прицепного состава требованиям безопасности дорожного движения.

Тормозная система. В условиях пункта технического контроля тормоза проверяются следующим образом. При въезде на пункт водитель резко затормаживает автомобиль — проверяется рабочая тормозная система.

При выезде из пункта в начале движения проверяется стояночная тормозная система. Затем в осмотровой яме производится осмотр на предмет герметичности гидравлических тормозов и прослушивание при нажатой педали тормоза пневматических тормозов.

Рулевое управление. Суммарный люфт в рулевом управлении замеряется на неподвижном автомобиле люфтомером, фиксирующих угол поворота рулевого колеса и начало поворота управляемых колес. Люфт в соединениях рычагов поворотных цапф и шарнирах рулевых тяг по ГОСТу не допускается проверяется визуально из осмотровой канавы путем поворотов руля в стороны до появления нагрузки. Также из осмотровой ямы проверяется взаимное перемещение деталей рулевого привода, крепление деталей и узлов рулевого механизма.

Выпуск автотранспорта на линию производится, если транспортное средство прошло проверку в пункте технического контроля и признано исправным. Допуск транспорта к эксплуатации подтверждается подписью работника, производившего предрейсовый контроль технического состояния.

Исправный автомобиль принимает водитель, подтверждая это своей подписью также в путевом листе. В случае, если транспортное средство в пункте технического контроля признано неисправным, оно направляется механиком контролером в ремонт. Должностная инструкция механика по выпуску автотранспорта на линию Утверждаю:. В работе руководствуется настоящей инструкцией, положениями, инструктивными материалами, приказами и указаниями руководства предприятия.

Контролирует правильную эксплуатацию автотранспорта, осуществляет технический надзор за состоянием автомобилей на линии, выявляет причины неисправностей и принимает меры к их устранению. Организовывает передачу автомобилей в ремонт и принимает его в эксплуатацию с контролем выполненных работ. Осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения работ по техническому обслуживанию автомобилей согласно графиков ТО.

Порядок выпуска автомобилей на линию. Осуществляет ежедневный технический осмотр автомобилей, выходящих на линию. Осуществляет проверку при выезде на линию у водительского состава документов на право управления данным автомобилем и документов на автомобиль. Должен знать. Устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные подвижного состава автомобильного транспорта. Приказы, положения, инструкции и другие руководящие нормативные материалы, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

В соответствии с требованиями статьи ТК РФ, пункта 2. Назначить ответственным лицом за выпуск автомобилей на линию —. Ответственному лицу за выпуск автомобилей на линию организовать свою работу в соответствии с требованиями законодательных нормативных правовых актов и иных локальных нормативных документов по вопросам обеспечения безопасности на транспорте.

Во время отсутствия лица, ответственного за выпуск автомобилей на линию отпуск, командировки, болезнь и др. Общие положения 1. Настоящее Положение устанавливает требования к контрольно-техническому пункту далее — КТП , его материально-технической базе, перечню операций осмотра технического состояния транспортных средств.

Контроль проводится для предупреждения допуска к работе технически неисправных транспортных средств. Ответственность за организацию работы КТП возлагается на заместителя генерального директора главного инженера организации. При временном закреплении транспортных средств за отдельными производственными участками ответственность за техническое состояние возлагается на руководителей этих участков.

Требования к КТП и его материально-технической базе 2. КТП организуется при гаражах и других местах хранения техники. КТП должен состоять из помещения для механика, площадки с твердым покрытием для проверки в действии тормозной системы, осмотровой ямы, а также ворот для въезда и выезда техники.

На КТП проверяется наличие удостоверения на право управления транспортным средством, путевые листы и другая документация. При обнаружении отклонений транспортное средство задерживается.

О неисправностях и неточностях в записи механик делает отметку в журнале приложение 1. Механик КТП организует техническую помощь, а при необходимости — буксировку транспортного средства на место стоянки, при получении сообщения о неисправности транспортного средства на линии устанавливает причину неисправности, определяет характер и объем ремонтных работ.

При возврате транспортного средства с внешними повреждениями на КТП составляется акт по форме приложение 1. Он представляется на утверждение заместителю генерального директора главному инженеру организации и является основанием для предъявления материального иска к виновнику.

Контроль за техническим состоянием транспортных средств на КТП 3. В процессе осмотра транспортных средств на КТП механик проверяет:. На транспортных средствах для перевозки легковоспламеняющихся веществ проверяется наличие двух пенных огнетушителей, ящика с песком, лопаты и кошмы, исправность заземления и металлизации шлангов.

На транспортных средствах для перевозки людей проверяется отсутствие посторонних предметов в салоне кузова, исправность освещения, правильность закрепления скамеек, исправность замков дверей и люков, наличие лесенки, а также установка двухсторонней сигнализации. При направлении транспортных средств в командировку более суток на КТП дополнительно проверяются:.

Приложение 1. Газоанализатор 1 8. Набор специальных щупов 1 9. Рулетка мерная линейка 1. Должность диспетчера автомобильного транспорта включена в перечень работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 января года N К диспетчеру автомобильного транспорта, а также и городского наземного электрического транспорта, в соответствии с Приказом Министерства транспорта РФ от 28 сентября г.

Здесь написано про путевые листы, применяемые на автомобильном транспорте;. К диспетчеру автомобильного и городского наземного электрического транспорта предъявляется одно из следующих требований:. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации диспетчера автомобильного транспорта производится на основании программы квалификационной подготовки по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации в объеме 82 часов по очной форме обучения.

Квалификационную подготовку проходят лица с высшим, средним специальным образованием неавтомобильного профиля.

Цели обучения: дать слушателям необходимый уровень знаний для осуществления руководства перевозкой грузов и пассажиров автомобильным транспортом, что должно способствовать нормальному функционированию рынка транспортных услуг и защите прав потребителей, обеспечению безопасности движения и соблюдению экологических норм при эксплуатации автомобильного транспорта.

Обучение включает в себя лекционные и практические занятия. Обучение завершается экзаменом на профессиональную квалификацию по всему материалу курса. Диспетчер автомобильного транспорта должен работать на основании одноименной должностной инструкции, содержащей разделы: квалификационные требования, должен знать, функции, должностные обязанности, права и ответственность.

Основой для разработки должностной инструкции служат квалификационные характеристики, содержащиеся в пункте 2 настоящей статьи. Ваш e-mail не будет опубликован. Зона Ответственности! Еще статьи по теме. Еще статьи по теме Приказ МВД Закон о тишине Волгоград Ветеран атомной энергетики и промышленности Забыл оплатить парковку что делать Украинское свидетельство о рождении Надбавка за интенсивность труда.

Выпуск автотранспорта на линию. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Гургенян Должностная инструкция механика по выпуску автотранспорта на линию 1. Общее положение. Проводит инструктаж водителей перед выпуском на линию.

Выпуск автотранспорта на линию

В соответствии со статьей 20 закона о безопасности дорожного движения , юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом субъекты транспортной деятельности , должны организовывать и проводить предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств. Цель — не допустить выпуск на линию неисправного транспорта. Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем технического состояния осуществляется субъектом транспортной деятельности по следующей производственной схеме:. Выпуск автотранспорта на линию производится работником субъекта транспортной деятельности, осуществляющим допуск транспортных средств к эксплуатации выделенный текст — выписка из приказа Минтранса РФ от 15 января г. N 7 Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом…. Работающий на постоянной основе механик мастер по ремонту автотранспорта с профильным образованием не ниже среднего провессионального, который наряду со своими основными обязанностями осуществляет проверку технического состояния автомобилей, прицепов и полуприцепов перед выездом на линию.

Что делать, если организация владеет автотранспортом

Компании, предоставляющие любые транспортные услуги, обязаны перед выпуском автомобиля на маршрут проверить его техническую исправность. После проверки контролёр обязан зафиксировать данные в путевом листе и в журнале по выпуску транспортных средств на линию. Для допуска автомобиля к работе необходимо удостовериться, что машина находится в исправном состоянии. Законом утверждён порядок предрейсового контроля, и пропускать этот пункт в работе не следует.

Может ли ответственный по БДД совмещать механика по выпуску автомобилей на линию? Доброе утро!

Все требования Законов в сфере транспорта изложены простым языком и структурированы в виде "вопрос-ответ".

В основном эти нововведения относятся к деятельности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра, — влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере пятисот рублей. Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра, — влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере пятисот рублей; на юридических лиц — пятидесяти тысяч рублей. Уголовная ответственность по ст.

Механик по выпуску автотранспорта обязанности

Подпишитесь на рассылку вакансий и Вы получите сообщение как только появятся новые вакансии! ООО "Ротекс-с". СК Контакт. Автотранспортная компания Кузбасса. ОАО Великолукский мясокомбинат.

Прежде чем начнете знакомиться со статьей, подумайте есть ли у вас такие вопросы…. Мы с вами разберем, что же нового этот Приказ Минтранса нам принес.

Что должен знать механик по выпуску автотранспорта

Новый порядок устанавливает требования к организациям по проведению предрейсового контроля технического состояния автотранспортных средств. В общем случае за выпуск на линию подвижного состава автотранспортных предприятий несут ответственность три должностных лица:. Каждое должностное лицо подписывает путевой лист в соответствующих графах. Механик проверяет автомобиль последним, и после его проверки транспортное средство ТС может выезжать на линию, поэтому он должен убедиться не только в исправности автомобиля, но и в наличии допусков ТС к работе со стороны диспетчера и медика. В отдельных случаях допускается совмещение обязанностей диспетчера и механика-контролера одним должностным лицом. На должность механика-контролера в отдельных случаях — механика-диспетчера по выпуску автотранспорта принимается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 1 года или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет. Последовательность операций, выполняемых механиком-контролером механиком КТП перед выпуском автомобиля на линию приведена ниже. После того, как транспортное средство подано на КТП для проверки, необходимо взять у водителя путевой лист путевка выдается диспетчером, после чего водитель обязан пройти медицинский осмотр у медика и проверить правильность его заполнения, в т.

Еткс механик по выпуску автотранспорта на линию

Подпишитесь на рассылку вакансий и Вы получите сообщение как только появятся новые вакансии! Корея Motors. Автокомплекс Автолайф. Аграрная Группа Мясопереработка. УМП Спецавтохозяйство г.

Выпуск автотранспорта на линию. Подбор водителей. Инструктаж, координация Требования: Наличие аналогичного опыта работы от 3 лет. Наличие.

Приказ Минтранса №287. Кому теперь нужно обучаться по БДД

Если Нефьодов не справится, то это будет мой вопрос к премьер-министру. С Портновым не общаюсь, видел случайно и .

Механик по выпуску автомобилей

ШИРОКИЙ СПЕКТР УСЛУГМы беремся защищать интересы наших клиентов ПО ВСЕМ ОБЛАСТЯМ ПРАВА, с любой сложностью рода проблемы. УДОБНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕРасположение нашего офиса находится в 5-ти минутах от метро Получить юридическую помощь - ПРЯМО СЕЙЧАС.

Зачастую выплаты, которых добиваются наши юристы в несколько раз превышают сумму причинённого ущерба. ОФОРМЛЕНИЕ ИСКОВ, ЖАЛОБ, ДОГОВОРОВ.

Выпуск автотранспорта на линию нормативные документы

Нужна консультация по процессуальному вопросу (мне так кажется). Дело заключается в следующем: Год назад моя сестра развелась со своим мужем, в судебном порядке разделили имущество, в результате за бывшим супругом образовался долг. Неразделенной оставалась ипотечная квартира. Чтобы прекратить исполнительное производство в суде заключили мировое соглашение по условиям которого бывший супруг отказывается от своей доли в квартире, а бывшая супруга отказывается от взыскания суммы долга.

При работе неофициально какая ответственность ложится на работника. Полицейский был не при исполнении и сам первый стал цеплять иностранца словами.

Подскажите порядок действий в следующей ситуации. Я получила гражданство РФ и постоянно проживаю в Ростовской области.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ID20 - Вебинар - Электронная путевая документация. Выпуск ТС на линию
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Бронислава

    Это просто бесподобное сообщение ;)

  2. Милена

    Как хорошо что удалось отыскать такой замечательный блог, и тем более отлично, что есть такие автора толковые!

  3. Эрнст

    Очень интересно! Судя по некоторым откликам ….